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大众汽车底盘结构都差不多,到底是什么原因呢?

2023-06-29 13:48:28 来源 : 懂车帝


(资料图)

有的人开过一回大众汽车,就能感觉到稳重的底盘,坚固的车身刚性,再结合涡轮增压引擎,无论是品控还是驾驶感受都给人留下了深刻的印象。从此,大众汽车的消费者开启了傻瓜式选择模式。然而,回到日系车给人的感觉就完全不一样,车辆的每一处设置都会根据市场的需求发生变化,以车身轻量化和低油耗为基础,外加外观和底盘以及变速箱,可以打造出众多的车型。那么,今天我们就聊聊大众汽车的底盘为什么很多都是一样的呢?

大众集团旗下运营的公司有奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、西雅特、斯柯达和大众,以及杜卡迪摩托车、曼恩和斯堪尼亚卡车。为了对所有这些品牌进行有效的管理,越来越多的车辆使用共享技术,例如价值 600 亿美元的MQB 模块化平台,该平台目前支撑着奥迪、西雅特、斯柯达和大众超过 25 款车型。所以很多车看起来外观不一样,但是在核心部分几乎没有区别。比如说:途观L(图片|配置|询价)和途昂(图片|配置|询价)。

大众汽车充分利用了底盘技术和引擎技术,尤其是底盘。不同的引擎只是在驾驶感受上有差异,而不同的底盘直接影响到车辆的操控性和舒适性,可以说底盘要比引擎性能重要的多。大众的底盘虽然不是梯形框架,但通过在钢板上打筋而具有足够的强度,发动机、驱动系统和转向装置安装在一块地板上,然后车身进行覆盖,地板和车身一体化,并发展为“硬壳结构”。实际应用中在底盘不变的情况下,还可以对车身尺寸进行变化,包括5座和7座车型都很容易打造。

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旗下的保时捷则通过以更高的价格出售豪华车来获取高额利润。换句话说,以大众为首,向保时捷和奥迪提供资金和技术援助,并在收到技术反馈的同时,将其打造为一款廉价但高性能的汽车 。由于大众的大股东是保时捷家族,所以即使基础技术是一样的,保时捷则以高端车销售,而大众品牌则是面向更多的普通消费者,以市场销量为主。

说到这里,不得不提大众高尔夫(图片|配置|询价)大众。高尔夫的配置和外观说实在的很一般,另外,这款车售价也不便宜,但是为什么这款车在全球都有着不错的销量。要知道,大众集团除了包括保时捷、奥迪以外,还有宾利和布加迪等超级跑车。将豪华车、超豪华车的最新技术廉价地转化为高尔夫,就可以低价大量出售!此外,高尔夫和奥迪A3有很多共同的部件,即使设计不同,但基本性能非常相似,几乎是同一辆车。

奥迪A3最低售价:15.23万起最高降价:6.28万图片参数配置询底价懂车分3.79懂车实测空间·性能等车友圈37万车友热议二手车6.39万起 | 1494辆

尽管大众汽车的定位为普通汽车,但其使用的通用零部件和技术知识与奥迪和保时捷是相同的。采用如此超级技术生产出来的汽车,即使是低价位的汽车,也拥有超高性能。其实德国汽车都有一个共同的秘密,大众、奥迪、奔驰、宝马都拥有非常高的底盘和车身性能,所有制造商都使用相同的普通车和改装车的底盘和车身。改装后的高尔夫GTI和R、奥迪S和RS、奔驰AMG、宝马M,其底盘和车身与普通汽车基本相同。然而,日系车和美系车绝对不可能将普通车和高端车采用同样的底盘结构,在现实中也几乎找不到不同车型而同样的底盘。

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